对于润滑油的选择，奔驰车厂有着较高的话语权， 奔驰对润滑油产品的认证即MB22x.x认证(常见的有MB229.3等)。奔驰对于润滑油有着严格的认证流程，下面分析下各个标准的要求。

MB229.1 | 该标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中，换油周期在15000公里到30000公里，针对所有粘度等级机油都做测试。以ACEAA3/B3标准为基础，适用于1998-2002年款奔驰车型的汽油或柴油发动机。

MB229.3 | 该标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中，换油周期在20000公里到40000公里，或两年内换油。以ACEAA3/B4标准为基础，符合1998年后的发动机*基本润滑油等级的要求，且与229.1相较约至少可提升1%燃油效率，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需大于3.5，不适用配备DPF（柴油颗粒过滤器）之柴油发动机。

MB229.5 | 标准要求所测机油在奔驰指定的台架试验中，换油周期在25000公里到50000公里，或3年内换油。适合汽油及柴油发动机，且与229.1相较约至少可提升1.8%燃油效率，229.5启用于2002年夏天，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需大于3.5，以ACEAA3/B4标准为基础，不适用配备DPF之柴油发动机。

MB229.5的机油，必须配合使用MB229.5专用的无纺布机油滤清器，才能保证3万公里的使用寿命。

MB229.31 | 该标准要求所测机油的换油周期在20000公里到40000公里，或2年内换油。Mercedes在2003年7月将这个新规格导入配备DPF（柴油颗粒过滤器）之汽、柴油发动机轿车，如：W211、E200CDI、E220CDI。

MB229.31针对测试的粘度等级与MB229.3相同，不过ACEA等级多了一个C3，也就是对机油的**性要求更为严格，因此，该类油品被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰份)润滑油，藉由降低硫、磷以及硫酸灰分的含量，减少排放污染。此等级之油品高温高剪切（HTHS）需大于3.5。

MB229.51 | 该标准可以说是结合了MB229.5和MB229.31机油的标准，即换油周期为25000公里到50000公里或3年内更换，机油等级也满足ACEA的A3/B4，C3。Mercedes在2005年将这个新规格导入配备DPF之柴油以及汽油发动机轿车，此类油品也被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油，但有较229.31更长的使用寿命，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需大于3.5。

MB229.52 | Mercedes在2012年将这个新规格导入配备DPF之柴油以及汽油发动机轿车，此类油品被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油，且与229.1相较约至少可提升2.2%燃油效率，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需大于3.5，以ACEAC3标准为基础。特别适用于新式的Bluetec（带有**车用尿素）发动机使用。

MB229.6 | Mercedes在2016年将这个新规格导入汽油发动机轿车，且润滑油黏度为0W30以及5W30之规格，此类油品被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油，且与229.1相较约至少可提升2.5%燃油效率，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需介于2.9-3.2之间，以ACEAA5/B5标准为基础。

MB229.71 | Mercedes在2016年将这个新规格导入配备DPF之柴油以及汽油发动机轿车，且润滑油黏度为0W20以及5W20。该标准下的机油被称为低飞溅多级服务机油，也是LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油，且与229.1相较约至少可提升3%燃油效率，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需介于2.6-2.9之间，以ACEAC5标准为基础。

MB229.61 | Mercedes在2017年将这个新规格导入配备DPF（柴油颗粒过滤器）之柴油以及汽油发动机轿车，且润滑油黏度为0W30以及5W30之规格，此类油品被称为LowSAPS(低硫、低磷、低灰)润滑油，且与229.1相较约至少可提升2.5%燃油效率，此等级之油品高温高剪切（HTHS）需介于2.9-3.2之间，以ACEAC2标准为基础。

特别提醒各位奔驰车主，认证绝非越新越好也绝非数字越大越好，必须依原厂发动机设计来选择适用的机油认证等级，且奔驰原厂技术文件中有特别提到，因229.6、229.61、229.71皆为奔驰*新低黏度认证规格，并不适用旧款之奔驰汽柴油发动机，选用此三种规格认证之机油请务必参阅原厂车主手册，避免造成发动机损坏。